МАХАЧКАЛА, 10 октября – РИА «Дагестан». Врио министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Гаджиев сообщил о планах завершить восстановление «Красного моста» к 28 ноября. Это заявление было сделано в ходе общения с представителями средств массовой информации и блогерами.
По словам Гаджиева, в настоящее время специалисты осуществляют обследование пролётных конструкций и ремонт поперечных связей, что необходимо для обеспечения устойчивости временных вспомогательных сооружений. Эти меры помогут обеспечить безопасность и продолжение восстановительных работ.
«С учётом возникших обстоятельств график работ был скорректирован. Теперь срок завершения аварийно-восстановительных работ перенесён с 31 октября на 28 ноября, если обследование не выявит деформаций основных балок пролётных строений, — отметил он. — Наша основная задача в данный момент — предотвратить дальнейшее ухудшение состояния моста, гарантировать качественное выполнение восстановительных работ и исключить риски для граждан», — добавил врио министра.
Гаджиев также подчеркнул, что закрытие «Красного моста» создаёт значительные неудобства для жителей горных районов, перевозчиков и предпринимателей. В настоящее время транспортное сообщение с такими районами, как Хунзахский, Шамильский, Тляратинский и Бежтинский, осуществляется по альтернативным маршрутам. Поэтому специалисты делают всё возможное, чтобы восстановить движение в кратчайшие сроки.
Кроме того, врио министра отметил, что восстановление моста осуществляется по поручению временно исполняющего обязанности Главы Дагестана Федора Щукина, а ход работ контролируется Председателем Правительства республики Магомедом Рамазановым. Руководство региона ежедневно получает отчёты о ходе восстановительных работ.
Гаджиев также рассказал о причинах обрушения пролётного строения «Красного моста». Первые серьёзные повреждения сооружение получило ещё в июле 2026 года в результате сильных ливней и резкого подъёма уровня воды в реках. Это привело к повреждению средней опоры моста. В ходе обследования, проведённого 12 июля, специалисты выявили прогиб пролётного строения и смещение пролётов, что создало угрозу дальнейшего разрушения моста. В связи с этим с 14 июля движение транспорта по мосту было полностью закрыто.
В конце июля специалисты изучали возможности возобновления движения с определёнными ограничениями, но безопасное решение не было найдено. Аварийно-восстановительные работы начались 11 августа. К началу октября подрядчик подготовил подъездную дорогу и рабочую площадку, поднял пролётные строения на временные опоры и приступил к демонтажу повреждённой опоры. Первоначально планировалось завершить работы до конца октября.
Однако 2 октября восстановление моста осложнилось новым подъёмом воды. «После продолжительных дождей в горных районах резко увеличился приток воды. Вечером, в результате запуска обеих агрегатов Гоцатлинской ГЭС и включения в работу перетока, расход воды в районе моста резко возрос со 134 до 298 кубометров в секунду. Это привело к тому, что временные опоры сместились из-за размыва насыпной площадки, что и стало причиной обрушения металлических пролётов», — пояснил Джамбулат Гаджиев.
Врио министра добавил, что в настоящее время специалисты продолжают восстановительные работы и оценивают состояние конструкций, чтобы определить дальнейшие технические решения.