В Махачкалинском морском торговом порту продолжается реализация проекта по созданию современного зернового терминала, который станет ключевым элементом в развитии экспортной инфраструктуры Дагестана и укреплении транспортного коридора «Север – Юг». Как сообщил Дагестанской правде, врио министра транспорта и дорожного хозяйства республики, Джамбулат Гаджиев, в интервью «Интерфаксу» отметил, что прямой выход через Каспий позволит значительно сократить логистические затраты, что сделает поставки более быстрыми и экономически выгодными.

Руководство порта уже подписало контракт с китайской компанией Famsun на поставку и комплексный монтаж силосов и конвейерного оборудования для нового зернового терминала. Работы по монтажу запланированы на осень текущего года.

По словам Гаджиева, терминал будет оснащен лабораториями для контроля качества зерна, что имеет критическое значение для соответствия международным стандартам. Кроме того, будут созданы автоматизированные линии для быстрой загрузки судов. В настоящее время на строительном объекте ведутся работы по устройству фундамента, и осуществляется поэтапное выполнение строительных задач в строгом соответствии с утвержденными сроками.

Мощность нового зернового терминала составит 1,5 миллиона тонн в год, а проект включает в себя создание высокотехнологичного комплекса с возможностью единовременного хранения до 100 тысяч тонн зерна.

Ожидается, что ввод в эксплуатацию этого важного объекта намечен на четвертый квартал 2028 года, что станет значительным шагом вперёд для экономики региона.